深圳理想電機談?wù)勑滦透咝Ч?jié)能電動機原理

電動機作為風機、水泵、壓縮機、磨機等各種設(shè)備的動力源，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各個領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計，電動機的用電量在全國的總用電量中占有相當大的比重，其用電量約占工業(yè)用電量的66%，占全國總用電量的50%左右。因此，提高新型高效節(jié)能電動機的效率、積極推廣高效率電動機或節(jié)能電動機的應(yīng)用，對國民經(jīng)濟建設(shè)、能源節(jié)約及環(huán)境保護等都具有積極的促進作用。

新型高效節(jié)能電動機中的損耗主要由下列五部分組成：
1) 滿載時，定子繞組在運行溫度下的電阻銅耗；
2) 滿載時，轉(zhuǎn)子繞組在運行溫度下的電阻銅耗；
3) 鐵心中磁場所產(chǎn)生的渦流和磁滯損耗；
4) 風摩耗包括風扇及通風系統(tǒng)的損耗，電機轉(zhuǎn)子表面即冷卻介質(zhì)的摩擦損耗、軸承摩擦損耗等。風摩耗的產(chǎn)生與電機轉(zhuǎn)速、通風方式、風扇形式、風扇外徑、轉(zhuǎn)子外徑、軸承類型、潤滑特性及裝配質(zhì)量等有關(guān)；
5) 雜散損耗為電機中除了上述四種損耗以外的全部損耗。雜散損耗主要由雜散鐵損耗和雜散銅損耗組成。按工作狀況可分為空載雜散鐵損耗和負載雜散損耗。這些損耗的大小與設(shè)計和制造工藝有關(guān)，還與繞組形式、節(jié)距、槽型、槽數(shù)、槽配合、槽絕緣、氣隙長度、繞組端部與端蓋等構(gòu)件距離、槽中導體高度、生產(chǎn)制造工藝的控制水平等因素有關(guān)。

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