深企研發(fā)高效節(jié)能電機 電動車能耗降一半

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　人民網(wǎng)深圳12月12日電（呂紹剛 實習生 光子�。�“測試電動車在廣深沿江高速公路行駛634.22公里，每百公里耗電量為11.51kWh。”拿到到香港生產(chǎn)力促進局檢測報告的那一剎，張輝明有種說不出的激動，他耗費五年時間和千萬巨資編織的轉(zhuǎn)型之夢與電動汽車電機之夢，而今終于結(jié)果。

　　張輝明是深圳市輝的實業(yè)有限公司董事長，原本在深圳做汽車精品生意。2008年的一場經(jīng)濟危機，打破了他的安穩(wěn)現(xiàn)狀，日益縮小的訂單和高企的成本壓得他喘不過氣來。

　　“必須得轉(zhuǎn)型，不能再做勞動密集性產(chǎn)業(yè)，得做有技術(shù)含量的，有核心競爭力的產(chǎn)品�！睆堓x明深入考察了許多項目，經(jīng)過再三挑選，最終確定了三個目標，LED、電梯和電動汽車電機。

　　在三個目標中，張輝明最看好的還是電機。2010年，他在深圳西鄉(xiāng)組建了電動汽車電機研發(fā)部，并隨后在香港成立了推廣電機研究成果的今盛科技公司，開始踏上漫漫科研闖關(guān)路。

　　研發(fā)之路，崎嶇坎坷，讓張輝明一次次從希望到失望，一次次從成功在即跌到失敗谷底。最艱難的時候，研究經(jīng)費見了底，電機研發(fā)卻依然沒有頭緒。

　　“綠色、節(jié)能的新能源是未來發(fā)展的趨勢，在電動汽車電機領(lǐng)域應該能有大作為，再難我也要堅持下去�！睆堓x明毅然決定，調(diào)用精品公司的經(jīng)費來支撐他的電機之夢，繼續(xù)跌跌撞撞摸索前行。

　　經(jīng)過六年的鉆研，今盛科技公司終于在今年研發(fā)出一款可用于電動汽車的高速節(jié)能永磁同步電機轉(zhuǎn)子。

　　據(jù)張輝明介紹，使用這款轉(zhuǎn)子的電機，重量比市面上的同類型產(chǎn)品輕1/4左右，電轉(zhuǎn)換動力能達到96%以上，電機最高轉(zhuǎn)速可達9000轉(zhuǎn)/分鐘，扭矩最高可達3200Nm，而它的成本僅有市場同類產(chǎn)品的2/3。

　　今年11月，在位于惠州的試車場，香港生產(chǎn)力促進局對安裝有今盛科技公司電動機的電動汽車進行實路檢測。

　　檢測報告出乎張輝明意料，“每百公里耗電量11.51度，能耗幾乎只有市面上同類電動汽車的一半，而且同等電量，使用我們電機的電動車，續(xù)航里程能超過600公里。”

　　“確實沒想到性能這么出色�！睆堓x明笑著說，他的科研之路已經(jīng)可以告一段落�！跋乱浑A段的任務就是找個好的合作伙伴，將研究成果轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品了�！保ㄍ辏�

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